ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីស សំដៅលើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលមានខ្យល់ជាឧបករណ៍បង្ហាប់។ វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការរុករករ៉ែមេកានិច ឧស្សាហកម្មគីមី ប្រេងកាត ការដឹកជញ្ជូន សំណង់ នាវាចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត។ អ្នកប្រើប្រាស់របស់វាស្ទើរតែរួមបញ្ចូលគ្រប់វិស័យនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដែលមានបរិមាណច្រើន និងជួរយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងភ្នាក់ងារជំនាញ ការថែទាំ និងការថែទាំជាបន្តបន្ទាប់របស់វាគឺពិបាកខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសនៅរដូវក្តៅ ដោយសារតែភារកិច្ចថែទាំធ្ងន់ និងបន្ទុកការងារច្រើន ជារឿយៗវាកើតឡើងដែលការជួសជុលបន្ទាន់មិនទាន់ពេលវេលា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការផលិតដែលមានសុវត្ថិភាព ចាំបាច់ត្រូវធ្វើជាម្ចាស់នៃការថែទាំជាប្រចាំនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ ថ្ងៃនេះ ខ្ញុំនឹងណែនាំដោយសង្ខេបអំពីសុភវិនិច្ឆ័យមួយចំនួនក្នុងការថែទាំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសដែលចាក់ប្រេង។
១. មុនពេលថែទាំ
(1) រៀបចំគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការតាមម៉ូដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសដែលកំពុងថែទាំ។ ទំនាក់ទំនង និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានផលិតកម្មនៅនឹងកន្លែង បញ្ជាក់អង្គភាពដែលត្រូវការការថែទាំ ព្យួរសញ្ញាសុវត្ថិភាព និងញែកតំបន់ព្រមាន។
(2) សូមបញ្ជាក់ថាអង្គភាពត្រូវបានបិទ។ បិទវ៉ាល់បង្ហូរសម្ពាធខ្ពស់។
(3) ពិនិត្យមើលស្ថានភាពលេចធ្លាយនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង និងចំណុចប្រសព្វនីមួយៗនៅក្នុងអង្គភាព ហើយដោះស្រាយបញ្ហាមិនប្រក្រតីណាមួយ។
(4) បង្ហូរប្រេងត្រជាក់ចាស់ចេញ៖ ភ្ជាប់រន្ធសម្ពាធបណ្តាញបំពង់ជាមួយនឹងរន្ធសម្ពាធប្រព័ន្ធជាស៊េរី បើកសន្ទះបិទបើកចេញ ប្រើសម្ពាធខ្យល់ដើម្បីបញ្ចេញប្រេងត្រជាក់ចាស់ចេញ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្ហូរប្រេងកាកសំណល់ចេញពីក្បាលដៃឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាចុងក្រោយ បិទសន្ទះបិទបើកចេញម្តងទៀត។
(5) ពិនិត្យមើលស្ថានភាពក្បាលម៉ាស៊ីន និងម៉ូទ័រមេ។ ក្បាលដៃចង្កូតគួរតែបង្វិលយ៉ាងរលូនសម្រាប់ច្រើនជុំ។ ប្រសិនបើមានការស្ទះ ខ្សែក្រវាត់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចត្រូវបានដកចេញប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីកំណត់ថាតើវាជាការខូចក្បាល ឬម៉ូទ័រមេ។
ដំណើរការជំនួសតម្រងខ្យល់
បើកគម្របខាងក្រោយនៃតម្រងខ្យល់ ដោះវីសគ្រាប់ និងប្រដាប់បិទដែលជួសជុលធាតុតម្រង ដោះធាតុតម្រងចេញ ហើយជំនួសវាដោយធាតុថ្មីមួយ។ ដកធាតុតម្រងខ្យល់ចេញសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ហើយសម្អាតធាតុតម្រងខ្យល់ដោយផ្លុំខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ ប្រសិនបើធាតុតម្រងកខ្វក់ធ្ងន់ធ្ងរ ស្ទះ ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬខូចខាត ធាតុតម្រងខ្យល់ត្រូវតែជំនួស។ ធុងផ្ទុកធូលីនៃគម្របតម្រងខ្យល់ត្រូវតែសម្អាត។
ប្រសិនបើប្រើតម្រងខ្យល់ដែលមានគុណភាពអន់ ស្នូលបំបែកប្រេងនឹងកខ្វក់ និងស្ទះ ហើយប្រេងរំអិលនឹងខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើធាតុតម្រងខ្យល់ត្រូវបានផ្លុំធូលីមិនទៀងទាត់ វានឹងស្ទះ ដែលនឹងកាត់បន្ថយបរិមាណខ្យល់ចូល និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្ហាប់ខ្យល់។ ប្រសិនបើធាតុតម្រងមិនត្រូវបានជំនួសជាប្រចាំទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យសម្ពាធអវិជ្ជមានកើនឡើង ហើយត្រូវបានស្រូបចូល ធូលីនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ស្ទះតម្រង និងស្នូលបំបែកប្រេង បណ្តាលឱ្យប្រេងត្រជាក់ខូច ហើយម៉ាស៊ីនសំខាន់នឹងខូច។
៣. ដំណើរការជំនួសតម្រងប្រេង
(1) ប្រើសោរឹតដើម្បីដកធាតុចាស់ និងប្រដាប់បិទគម្របចេញ។
(2) សម្អាតផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ ហើយលាបប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្អាតមួយស្រទាប់លើប្រដាប់បិទបើកថ្មី។ តម្រងប្រេងថ្មីត្រូវតែបំពេញដោយប្រេង ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងឱ្យនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ប៊ែរីងម៉ាស៊ីនមេ ដោយសារតែកង្វះប្រេងក្នុងរយៈពេលខ្លី។ រឹតបន្តឹងធាតុថ្មីដោយដៃ ដោយប្រើកូនសោររឹត 1/2-3/4 ជុំ។
ហានិភ័យនៃការជំនួសតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពអន់គឺ៖ លំហូរមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ និងឆេះក្បាលម៉ាស៊ីនដោយសារតែខ្វះប្រេង។ ប្រសិនបើតម្រងប្រេងមិនត្រូវបានជំនួសជាប្រចាំទេ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធខាងមុខ និងខាងក្រោយនឹងកើនឡើង លំហូរប្រេងនឹងថយចុះ ហើយសីតុណ្ហភាពផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីនមេនឹងកើនឡើង។
ទីបួន ជំនួសធាតុតម្រងបំបែកប្រេង
(1) បញ្ចេញសម្ពាធនៅក្នុងធុង និងបំពង់បង្ហូរប្រេងបំបែកឧស្ម័ន រុះរើបំពង់បង្ហូរ និងប៊ូឡុងទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងក្រពេញបំបែកឧស្ម័នប្រេង ហើយដកធាតុតម្រងបំបែកឧស្ម័នប្រេងដែលភ្ជាប់គ្នាដោយក្រពេញចេញ។
(2) ពិនិត្យមើលថាតើមានច្រែះ និងធូលីនៅក្នុងធុងឬអត់។ បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច សូមដាក់តម្រងបំបែកថ្មីចូលទៅក្នុងតួស៊ីឡាំង ដំឡើងក្រពេញ ហើយស្ដារវាឡើងវិញ បញ្ចូលបំពង់ត្រឡប់ប្រេងចម្ងាយ 3-5 ម.ម ពីបាតតម្រង រួចសម្អាតបំពង់ទាំងអស់។
(3) ដែកគៀបលើឧបករណ៍បំបែកប្រេងថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីការពារចរន្តអគ្គិសនីឋិតិវន្ត ហើយវាមិនត្រូវត្រូវបានដកចេញទេ ព្រោះវានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការផ្សាភ្ជាប់ឡើយ។
(4) មុនពេលដំឡើងសមាសធាតុប្រេងថ្មី ប្រេងត្រូវតែលាបលើប្រដាប់បិទភ្ជាប់ដើម្បីងាយស្រួលដល់ការរុះរើលើកក្រោយ។
ប្រសិនបើឧបករណ៍បំបែកប្រេងដែលមានគុណភាពអន់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការថែទាំ នឹងមានបញ្ហាដូចជាប្រសិទ្ធភាពបំបែកមិនល្អ សម្ពាធធ្លាក់ចុះច្រើន និងមាតិកាប្រេងច្រើននៅច្រកចេញនឹងកើតឡើង។
ស្នូលបំបែកប្រេងមិនត្រូវបានជំនួសជាប្រចាំទេ៖ វានឹងនាំឱ្យមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធខ្លាំងពេករវាងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងការបែកបាក់ ហើយប្រេងរំអិលដែលត្រជាក់នឹងចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងរួមជាមួយខ្យល់។
៥. ជំនួសប្រេងរំអិល
(1) ចាក់ប្រេងថ្មីចូលក្នុងម៉ាស៊ីនដល់ទីតាំងស្តង់ដារ។ អ្នកអាចចាក់ប្រេងនៅច្រកបំពេញ ឬពីបាតឧបករណ៍បំបែកប្រេង មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍បំបែកប្រេង។
(2) ប្រេងច្រើនពេកត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងម៉ាស៊ីនវីស ហើយកម្រិតរាវលើសពីដែនកំណត់ខាងលើ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យប្រសិទ្ធភាពបំបែកដំបូងនៃធុងបំបែកប្រេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយមាតិកាប្រេងនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលឆ្លងកាត់ស្នូលបំបែកប្រេងនឹងកើនឡើង ដែលលើសពីសមត្ថភាពព្យាបាលប្រេង និងការត្រឡប់មកវិញនៃបំពង់ត្រឡប់មកវិញប្រេង។ បង្កើនមាតិកាប្រេងបន្ទាប់ពីចម្រាញ់។ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីពិនិត្យកម្រិតប្រេង ហើយត្រូវប្រាកដថាកម្រិតប្រេងស្ថិតនៅចន្លោះបន្ទាត់មាត្រដ្ឋានខាងលើ និងខាងក្រោមនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់។
(3) គុណភាពប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនវីសមិនល្អទេ ហើយដំណើរការមិនល្អក្នុងការបន្សាបពពុះ ប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងប្រឆាំងការបំភាយសារធាតុ emulsification។
(4) ប្រសិនបើប្រេងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា ប្រេងនឹងខូចគុណភាព ឬក្លាយជាជែល ដែលបណ្តាលឱ្យស្នូលបំបែកប្រេងត្រូវបានស្ទះ និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលមានប្រេងនឹងត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្ទាល់។
(5) គុណភាពប្រេងថយចុះ ដំណើរការរំអិលថយចុះ ហើយការពាក់របស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ សីតុណ្ហភាពប្រេងកើនឡើង ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពការងារ និងអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការបំពុលប្រេងធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។
៦. ពិនិត្យមើលខ្សែក្រវ៉ាត់
(1) ពិនិត្យមើលទីតាំងដ្រាយរ៉ក ខ្សែក្រវាត់រាងអក្សរ V និងឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវាត់។
(2) ប្រើបន្ទាត់ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើរ៉កស្ថិតនៅលើប្លង់ដូចគ្នាឬអត់ ហើយកែតម្រូវប្រសិនបើចាំបាច់។ ពិនិត្យមើលខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយមើលឃើញ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់រាងអក្សរ V លិចចូលទៅក្នុងចង្អូររាងអក្សរ V នៃរ៉ក វាខូចធ្ងន់ធ្ងរ ឬខ្សែក្រវ៉ាត់មានស្នាមប្រេះចាស់ ហើយខ្សែក្រវ៉ាត់រាងអក្សរ V ទាំងមូលត្រូវតែជំនួស។ ពិនិត្យមើលឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ កែតម្រូវស្ព្រីងទៅទីតាំងស្តង់ដារប្រសិនបើចាំបាច់។
៧. សម្អាតទូរត្រជាក់
(1) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបន្សុទ្ធខ្យល់ជាប្រចាំ ហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានបិទ សូមប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីបន្សុទ្ធពីលើចុះក្រោមពីលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
(2) ត្រូវប្រយ័ត្នកុំឱ្យខូចព្រុយត្រជាក់នៅពេលបន្សុទ្ធ ហើយជៀសវាងការសម្អាតដោយវត្ថុរឹងដូចជាជក់ដែក។
ប្រាំបី ការថែទាំត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការដាក់ឱ្យដំណើរការត្រូវបានបញ្ចប់
បន្ទាប់ពីការថែទាំម៉ាស៊ីនទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់ សូមសាកល្បងម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនសាកល្បងតម្រូវឱ្យរំញ័រ សីតុណ្ហភាព សម្ពាធ ចរន្តប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រ និងការគ្រប់គ្រងទាំងអស់ឈានដល់តម្លៃជួរធម្មតា ហើយមិនមានការលេចធ្លាយប្រេង ការលេចធ្លាយទឹក ការលេចធ្លាយខ្យល់ និងបាតុភូតផ្សេងៗទៀតទេ។ ប្រសិនបើស្ថានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបំបាត់កំហុស វាគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ភ្លាមៗសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមឡើងវិញសម្រាប់ប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីលុបបំបាត់បញ្ហា។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែសីហា-២៨-២០២៣
